“分时租赁”“绿色经济”“共享单车”······如今，在国都京城，这些词汇可谓不绝于耳，喧嚣得令人头晕目眩，耳朵忙不过来，眼睛也不轻松，各“色”共享租赁品牌一夜之间如雨后春笋般齐刷刷萌芽而出，除了名称不同，车身的颜色也各异，简直是凑齐了赤橙黄绿青蓝紫之“彩虹糖”矩阵啊~就在北京战役打得如火如荼，吃瓜群众还难辨胜负的时候，没想到战线拉长，战场已经悄悄转移，沿着“京津冀”的战略方针，蔓延到了天津!
近日，“单车+新能源汽车”双组合模式的新军“快兔出行”刚刚上线天津，ofo大军就紧随其后，摆出了同样的布阵。如此步步紧逼之势，可谓烽火相对，一场新战线上的战火即将烧开······
既然都是倡导“共享租赁”出行，倡导“绿色便捷”生活，那么便捷、经济、实用等词语，就不能只是随口说说，要落实到真正的细节和体验上。下面，我们就这两者的真实现状，做一个全方位的剖析和比较，愿水落石出，让高下立见。
首先，先来看一下这两家的身世背景PK：
快兔出行是第一视频旗下的移动互联网+共享单车+新能源汽车的分时租赁平台，致力于共享出行领域，以“方便快捷的单车+绿色环保的新能源汽车”组合完美解决人们的出行问题。2016年8月，快兔出行的新能源汽车正式投入运营，在北京设立多个网点。2016年11月，快兔出行在第三届世界互联网大会展区举行“世界首家无锁共享单车品牌发布会”，推出全球首款无锁单车。澳大利亚前总理鲍勃.霍克莅临展台对无锁单车给予好评，奥运跳水冠军、著名演员田亮出席发布会呼吁人们绿色出行并试乘无锁单车。
ofo共享单车创立于2014年，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式，致力于解决大学校园的出行问题。据了解，从去年10月，ofo发布城市战略，开通了北京、上海、广州、深圳、成都、厦门等城市服务。
这么看来，难辨高低。2017年1月，快兔出行在天津投放3万台有锁单车，正式在天津上线后，这真正的“体验”烽火战就拉开了，那就让我们就从使用细节上探寻一下：
其二，使用方法PK
快兔出行
1、打开“快兔出行”APP，查看附近单车;
2、扫描车身上的二维码或输入单车编码打开车锁，开始计费;
3、到达目的地后，将车停在街边公共区域，拉下车锁，点击“还车”，手机支付完成订单。
ofo
1、查看附近的单车;
2、通过移动App输入车牌号获取解锁码;
3、拨轮锁开锁，从左往右拨动密码盘，使密码对准锁身黄色标准线，按下圆形按钮，成功开锁;
4、键盘锁开锁，输入密码，按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁;
5、结束使用后，锁车、打乱密码，将车停放至道路两旁安全区域，方便他人取用。
单从这个繁简复杂程度，体验感胜负分明!既然是讲究便捷，使用时的步骤就不能太麻烦，应该尽量降低使用者的费心程度。快兔只需三步，而ofo不仅五步，密码操作流程还稍显复杂，难以避免使用者的偶尔遗忘。
最后，定位显示PK
快兔自身带有GPS定位，在APP上可以显示出车辆的具体位置，精确到你身边的每一辆。另外，在App上找到了想骑的单车，还可以进行预约，点击预约后系统自动保留15分。
ofo只能显示身边的大致车辆数量，并不能显示车具体在哪儿，找车远远没有快兔出行方便。
综合比较一番，相信大家心里也有自己的判断和选择了。总之，战火狼烟越是蔓延，但是可以预见共享单车市场的竞争才刚刚开始，优质的模式和产品，最终会在层层筛选中脱颖而出。
